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Barre bus encapsulée

Le conduit de bus encapsulé (également appelé barre de bus encapsulée) est un système de bus composé d'une coque métallique (plaques d'acier, plaques d'aluminium ou panneaux ignifuges) pour la protection, de barres conductrices (barres de cuivre, barres d'aluminium ou matériaux composites cuivre-aluminium) servant de transporteurs de courant, de matériaux d'isolation, de fixations et d'accessoires connexes. Il inclut des barres de bus séparées par phase, des barres de bus communes et des câbles de bus, largement utilisés dans les centrales électriques, les sous-stations et les sources d'énergie industrielles et civiles.

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Aperçu du produit :

Conduit de bus encapsulé (également appelé barre de bus encapsulée) est un système de barres bus composé d'une coque métallique (plaques d'acier, plaques d'aluminium ou panneaux ignifuges) pour la protection, de barres conductrices (barres de cuivre, barres d'aluminium ou matériaux composites cuivre-aluminium) comme transporteurs de courant, de matériaux d'isolation, de fixations et d'accessoires connexes. Il inclut des barres bus fermées à phases séparées, des barres bus en boîtier commun et des barres bus câblées, largement utilisés dans les centrales électriques, les sous-stations et les sources d'énergie industrielle et civile.

Spécifications et Paramètres :

Tension nominale

660V AC

Courant nominal

400A~5000A

Fréquence nominale

50 Hz

Tension d'essai à fréquence industrielle

3500v

Classe de résistance à la chaleur

B

Classe d'isolation

B

Système de barres bus

TN-S, Système triphasé à cinq fils

Structure des barres bus

Type compact (y compris les parties à insertion)

Niveau de protection

IP54

Dispositif d'insertion de la boîte à fiche

Broches argentées, pouvant être insérées et retirées plus de 200 fois, avec une bonne interoperabilité et une conformité de l'augmentation de température.

Augmentation de la température du conducteur

L'augmentation de température du conducteur dans le corps de la barre bus, aux connecteurs de la barre bus et à la connexion entre la boîte d'insertion et la fiche de la barre bus n'excède pas 70°C

Caractéristiques du produit:

Fabriqué avec une coque en alliage d'aluminium-magnésium, qui est plus légère, offre un meilleur étanchéité et une meilleure dissipation de la chaleur, et présente une structure spéciale avec une résistance mécanique suffisante pour soutenir et protéger le système de barre bus.

La méthode "ensemble connecteur" est plus rapide et plus efficace.

Des connecteurs spéciaux simplifient les connexions des barres bus et accélèrent le processus d'installation.

Des matériaux isolants avancés assurent une sécurité accrue.

La surface du conducteur est recouverte d'un film polymère résine de classe B (130°C) multicouche avec une épaisseur pouvant atteindre 0,5 mm.

Normes conformes :

GB7251.2-2006

GB7251.2-2005

JB/T9662-1999

GB4208-1993

GB/T5585.2-2005

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